Tüm Yazılar

THY’den İmamoğlu’na “Yalı” cevabı: İmamoğlu’nun açıklamaları gerçek dışı

THY Basın Müşavirliği’nden meydana getirilen açıklamada İmamoğlu’nun yapmış olduğu açıklamaların gerçek dışı ve hukuki durumu doğru yansıtmadığı belirtilerek iddialara tek tek yanıt verildi.

Açıklamada hâlihazırda İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin mülkiyetinde olan ve THY’nin 2009 yılından beri ‘Kiracı’ sıfatıyla elinde bulundurduğu Fehime Sultan ve Hatice Sultan Yalıları ile ilgili olarak, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun 03 Eylül 2022 tarihinde İBBTV’ de gösterilen açıklamalarında yer verdiği gerçek dışı, hukuki durumu doğru yansıtmayan, yer yer itham ve hatta iftiraya varan açıklamaların şaşkınlık ve esefle izlenmiş olduğu anlatılarak fiili ve hukuki gerçeğe aykırı hususların tek tek yanıt verilmesi zarureti doğduğu kaydedildi.

Açıklamada İmamoğlu’nun iddialarına tek tek yanıt verildi:

YANLIŞ: “HALKIN MALI OLAN YALILAR, KİM OLDUKLARI, NE OLDUKLARI, HANGİ AİLE MENSUBU OLDUKLARI BELLİ OLMAYAN KİŞİLERE PEŞKEŞ ÇEKİLİYOR.”

DOĞRUSU: Şirketimiz THY DO&CO İkram Hizmetleri A.Ş., Yalıların 2009 yılından bu yana kiracısıdır. Şirketimizin iki ana ortağı: bayrak taşıyıcı havayolu şirketimiz Türk Hava Yolları (“THY”) (%50) ve DOCO İstanbul Catering Restaurant Hizmetleri Endüstri ve Tecim A.Ş.’dir (%49,997). Şirketimiz, dünyanın en geniş uçuş ağına haiz olan havayolu şirketimiz Türk Hava Yolları başta olmak suretiyle havayolu firmalarına ikram hizmetleri sunmaktadır.

YANLIŞ: “3 YIL İÇİNDE RESTORE EDİLECEKTİ, 13 YILDIR BİTİRİLEMEDİ.”

DOĞRUSU: 2009 yılındaki kira sözleşmesine bakılırsa, yanmış ve yer yer yıkılmış vaziyetteki zamanı Yalıların restorasyonunun 3 yıl içinde bitirilmesi ve işletmeye açılması gerektiği doğrudur. Sadece, otel olarak turizme kazandırılacak zamanı Yalıların ihtiyacını karşılayacak otopark kapasitesi bulunmadığı için Yalıların altına, deniz seviyesinin de altında ve İstanbul Boğazı’nın derhal yanında bir yer altı otoparkı yapılması İBB tarafınca talep edilmiş, böylesine zor ve maliyetli bir iş, mülk sahibi kamu otoritesi tarafınca şirketimize yüklenmiş, 25 senelik kira süresinin 31 yıla çıkartılması karşılığında şirketimiz bu büyük yükün de altına girmiştir. Dolayısıyla, 3 yıl içinde hizmete açma yükümlülüğü ortadan kalkmıştır.

YANLIŞ: “13 YILDIR ÇÜRÜMEYE TERKEDİLDİ.”

DOĞRUSU: Boğazın iki incisi ve kültür mirasımızın benzeri olmayan iki örneği olan Yalılar, bu niteliklerine uygun şekilde yangın ve yıkıntılardan sonrasında elde kalan unsurları, internasyonal en iyi uygulama standartlarında korunarak ve aslına uygun şekilde rekonstrüksiyon emek harcamaları yapılarak ilk günden beri ihya çalışmalarına devam edilmektedir. İhya ve inşa çalışmalarının beklenenden uzun sürmesinin başlıca sebepleri şunlar olmuştur:

*Her şeyden ilkin, projede bulunmayan ve altından sadece kamunun kalkabileceği bir yatırım maliyeti olan deniz seviyesinin 5 kat altında bir yer altı otoparkı yapılması İBB tarafınca istenmiş, bu yatırım şirketimize yüklenmiş, kültürel mirası ihya etmek ve Boğaza bir kıymet katmak anlayışıyla şirketimiz bu yükün altına girmiştir.

*Bulunan zamanı yaratı ve temel kalıntıları, Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’na bildirilmiş, kurumun karar ve talimatları beklenmiş, projede bulunmayan seyis evi, hamam şeklinde müştemilat yapıları da ihya edilerek asıllarına uygun olarak tekrardan inşa edilmiştir.

*Şirketimizin hizmet verdiği havacılık sektörünü direkt etkileyen bir ekip müessif ve menfur hadiseler (Sultanahmet saldırısı, İstiklal caddesi saldırısı, Ankara’daki saldırılar, Beşiktaş stadyum saldırısı, Paris ve Brüksel saldırıları, Mustafa Kemal Atatürk Havalimanı saldırısı ve son olarak hain darbe girişimi) bazen ihya ve inşa çalışmalarını da yavaşlatmış, son olarak sokağa çıkma yasaklarının dahi uygulanmış olduğu Covid-19 salgını tüm faaliyetin uzunca bir süre mecburen durmasına sebep olmuştur. Tüm bunlara karşın, kira bedelleri mülk sahibi İBB’ye aksatılmadan ve tertipli olarak ödenmiş, her hangi bir ihtilaf çıkmamıştır.

YANLIŞ: “13 YILDIR KAMU ZARARI OLUŞMAKTADIR.”

DOĞRUSU: Yalılar’da Şirketimize gelir getirici bir etkinlik başlamamış olmasına karşın, kira sözleşmesinde öngörülen kira bedelleri (aylık 3,6 milyon TL), öngörülen artışlar tertipli olarak yapılarak hiçbir aksamaya yer verilmeden 13 senedir ödenmeye devam edilmektedir. Kamu ziyanı ile ne kastedildiğini idrak etmek mümkün değildir. Kira bedellerinin yanı sıra, kamuya ilişkin zamanı eserlerin ihyası ve deniz seviyesinin altına otopark inşası için şirketimizce 13 yılda 130 milyon ABD dolarına yakın bir yatırım yapılmıştır. Aslen kamusal bir kazanım olan bu yatırımdan kamu ziyanı diye anlatmak şaşkınlık vericidir.

YANLIŞ: “SÖZLEŞME MAHKEME KARARIYLA FESHEDİLMİŞTİR.”

DOĞRUSU: Sözleşme mahkeme kararıyla feshedilmemiştir. Aksine ortada Şirketimiz aleyhine oluşturulan bir fesih ve tahliye davası bile yoktur. Yalılar mevzuat gereği İl Genel Meclisi sonucu ile Şirketimize verilmiş ve gene İl Genel Meclisi sonucu ile otopark yatırımı karşılığında kira süresi uzatılmış iken; şimdi İstanbul Belediye Meclisi’nin herhangi bir fesih sonucu olmadan, Sayın İBB Başkanı talimatı ile şirketimiz Yalılardan hukuksuz ve usulsüz bir halde tahliye edilmek istenmektedir.

YANLIŞ: “KAMU KURUMLARI KARŞI KARŞIYA GELMEKTEDİR.”

DOĞRUSU: İBB yetkilileri ve zabıtası, ortada kira sözleşmesinin feshi yönünde bir belediye meclisi sonucu olmaksızın, Yalıların tahliyesi yönünde herhangi bir mahkeme sonucu da olmaksızın, Sayın İBB Başkanı’nın talimatıyla hukuksuz ve usulsüz şekilde şantiye basma girişimlerinde bulunmuş, ek olarak kabahat teşkil eden bu tür girişimlerin önlenmesi için Şirketimizce mahkemelerden alınan ihtiyati önlem kararları doğrultusunda yetkili kamu kurumlarına müracaat edilmiş, yetkili kamu kurumları da bu tür fiili müdahale ve mütecaviz eylemlere müsaade edilmemesi için lüzumlu tedbirleri almıştır. Kamu kurumlarının karşı karşıya gelmesi değil, Sayın İBB Başkanı’nın kanuna ve kamu düzenine karşı gelmesi söz mevzusudur.

YANLIŞ: “9 AYDIR SABREDİYORUZ, UZLAŞMA İÇİN ÇÖZÜM ARIYORUZ.”

DOĞRUSU: İBB’nin 9 aydır sabretmesinden değil, Şirketimizin 13 senelik emeği ve 130 milyon ABD dolarına yakın kamu yararı taşıyan yatırımını 9 aydır gasp edememiş olmasından söz edilebilir. Zira İBB tarafınca hiçbir vakit bir uzlaşma girişimi olmamış, şantiyemizin elektriği, suyu kesilmiş, koruma levhaları ve ofis kısımları yıkılmış, şantiye alanı onlarca kere zorbalıkla basılmaya çalışılmıştır. Bu girişimler üstüne Şirketimiz tarafınca İBB’ye bir yazı yazılarak görüşme ve toplantı talep edilmiş, sadece İBB tarafınca Şirketimize yanıt dahi verilmemiştir.

Yukarıda sıralanan başlıca 7 yanlışın doğrusunu belirttikten sonrasında, şu 3 probleminin yanıtını da Şirketimiz kamuoyu önünde Sayın İBB Başkanından beklemektedir:

*Sayın İBB Başkanı açıklamasında Yalılarla ilgili bir değerleme yaptırdıklarını ve 7 Milyar TL değerleme sonucu aldıklarını ifade etmiştir. İBB 2040 yılına kadar kiracısı olan Yalılar için bu değerleme çalışmasını hangi amaçla yaptırmıştır? Hangi yabancı yatırımcılarla görüşmüştür?

*İBB Yalıları satmak için mevzuat gereği ilgili bakanlıktan izin almak zorundadır. İBB Yalıları satmak için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na ya da Kültür ve Gezim Bakanlığı’na bir müracaatta bulunmuş mudur?

Yarısı Devlete ve yarısı borsa yatırımcısı halka ilişkin olan THY’nin bir iştiraki olan Şirketimiz 13 yıl emek vermiş ve 130 milyon ABD dolarına yakın maliyetine katlanmış ve nihayet 2023 senesinde gelir getirici faaliyetlerine başlamış olacak iken, bu emek ve yatırıma el koyup yabancı şirketlere tahsis etmek 17 milyon İstanbullunun hakkını korumak mıdır?

Kaynak: Sabah / Cevdet ÖZDEMİR

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu